1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Амортизаторы
  6. /
  7. Амортизатор задний Pedders Trakryder Foam Cell NISSAN Navara D40 2005+

Амортизатор задний Pedders Trakryder Foam Cell NISSAN Navara D40 2005+

13 784,0 
Артикул: 151211
Амортизаторы

Nissan Navara D40 2005 . Без лифта. Стандартная нагрузка. Ячеисто-пенный.

  1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Амортизаторы
  6. /
  7. Амортизатор задний Pedders Trakryder Foam Cell NISSAN Navara D40 2005+

Амортизатор задний Pedders Trakryder Foam Cell NISSAN Navara D40 2005+

13 784,0 
Артикул: 151211
Амортизаторы

Nissan Navara D40 2005 . Без лифта. Стандартная нагрузка. Ячеисто-пенный.

Ячеистые амортизаторы Pedders TrakRyder оснащены мощным 40 мм рабочим цилиндром с более точной системой клапанного распределения. Они гарантируют непревзойденные эксплуатационные качества без ущерба комфортности управления автомобилем. Подобные амортизаторы типа Extended Length имеют удлиненный рабочий ход поршня, до 3-х дюймов и более.

Амортизаторы  Pedders TrakRyder, оснащены ячеистой мембраной. Они сконструированы с целью практически полного устранения воздействия ударной нагрузки за счет использования принципа обеспечения максимального масляного контакта как внутреннего, так и наружного корпусов амортизатора. Этот принцип позволяет увеличить площадь поверхности охлаждения, что гарантирует более высокую стойкость к ударным нагрузкам и работоспособность.

Поршень из металлокерамического сплава на основе железа

Массивный 40 мм рабочий цилиндр

Мембрана ячеистого типа

Гидравлический буфер типа “Top Out” («высший класс»)

 

Ячеистые амортизаторы Pedders TrakRyder оснащены мощным 40 мм рабочим цилиндром с более точной системой клапанного распределения. Они гарантируют непревзойденные эксплуатационные качества без ущерба комфортности управления автомобилем. Подобные амортизаторы типа Extended Length имеют удлиненный рабочий ход поршня, до 3-х дюймов и более.

Амортизаторы  Pedders TrakRyder, оснащены ячеистой мембраной. Они сконструированы с целью практически полного устранения воздействия ударной нагрузки за счет использования принципа обеспечения максимального масляного контакта как внутреннего, так и наружного корпусов амортизатора. Этот принцип позволяет увеличить площадь поверхности охлаждения, что гарантирует более высокую стойкость к ударным нагрузкам и работоспособность.

Поршень из металлокерамического сплава на основе железа

Массивный 40 мм рабочий цилиндр

Мембрана ячеистого типа

Гидравлический буфер типа “Top Out” («высший класс»)

 

Меню